Продукти

Скачать каталог

Не найдены данные удовлетворяющие Вашему запросу. Попробуйте изменить запрос

Композиционная тормозная колодка 2ТР-155

с чугунными вставками

Используется в качестве замены чугунных колодок типа «С». Обладает высоким и более стабильным коэффициентом трения, в сравнении с чугунными колодками. Это позволяет использовать относительно низкую силу нажатия на колодку для создания нужного тормозного момента.

Чугунные вставки.

Теплоотвод от зоны трения, устранение мелких дефектов поверхности трения колес

Каркас.

Обеспечивает целостность и жесткость конструкции.

Фрикционный материал.

Обладает относительно стабильным коэффициентом трения при разных скоростях и погодных условиях.

Пазы.

Предотвращение образования термических трещин на колодке, отвод продуктов износа от зоны трения.

Более 200 тыс. км. эксплуатации

Стабильность - это надежные цифры в километрах, а не часах

Стабильный коэффициент трения

Стабильный коэффициент трения

Сертификат соответствия

Продукция соответствует всем требованиям для транспортных средств

Систематический контроль качества

Благодаря собственной лаборатории изделие протестировано в экстремальных условиях.

Тормозные колодки для буровой техники

Колодка

Колодка
конкурента

0,65

СТЕПЕНЬ ИЗНОСА (меньше – лучше)

0,78

43,0

СТЕПЕНЬ ТВЕРДОСТИ (в пределах 30-55 HB)

18,9

5,0

УДЕЛЬНАЯ УДАРНАЯ ВЯЗКОСТЬ (больше – лучше)

5,5

66,3

ПРЕДЕЛ ПРОЧНОСТИ ПРИ СЖАТИИ (больше – лучше)

39,5

ПРИЕМЛЕМОЕ

СОСТОЯНИЕ КОЕФФИЦИЕНТА ПРИ ТРЕНИИ(100-700°С)

НЕСТАБИЛЕН

СТАБИЛЕН

СОСТОЯНИЕ КОНТРТЕЛА ПОСЛЕ ИСПЫТАНИЙ

КОНТРТЕЛО РАЗРУШЕНО

Дисковые тормозные колодки

для коммерческого транспорта

Технологические особенности

Продукция изготавливается под строгим контролем с использованием экологически чистого сырья и проходит испытания в современной лаборатории с учетом всех требований согласно международным сертификатам качества, в том числе европейского сертификата ECE R90.

Фрикционный слой

Обеспечивает стабильный коэффициент трения и безопасность торможения при любых температурах

Подложка

Защищает колодку от перегрева и возгорания

Металлическая сетка

Аннулирует возможность отрыва фрикционного материала от основания в ходе эксплуатации

Стальной каркас

Защищен от коррозии специальным порошковым покрытием

Длительный срок эксплуатации

Более 100 тыс. км

Евросертификат ECE R90

Продукт полностью сертифицирован

Стабильный коэффициент трения

В широком диапазоне температур (до 500°C)

Низкая степень износа диска

Более 300 тыс. км

Регулярный контроль качества

Сертифицированная лаборатория по ISO/IEC 17025

Тормозные накладки

Сравнительный тест тормозных накладок

Сырье высокого качества

Высокая эффективность торможения

Высокий уровень ходимости

Соответствие европейским стандартам

Базальтовая сетка

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БАЗАЛЬТОВОЙ СЕТКИ

Армирование штукатурного слоя

Армирование горизонтальных швов кладки стен

Армирование кровли

Соединение многослойных стен (перегородок)

Армирование стяжек пола

Долговечность

Не подвержена коррозии и гниению

Удобная транспортировка

В 8 раз легче металла

Экономия цемента

До 30% в пустотелых материалах

Низкая теплопроводность

Отсутствие «мостиков холода»

Стойкость к агрессивным средам

Бетон и щелочи

Тормозные колодки

для БЕЛАЗ

ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ

Грузоподъемностью до 450 тонн

РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА

До 500°C

МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ

8,7 МПа

НИЗКИЙ ИЗНОС

1,15 мм за 200 торможений

Фрикционный материал TR001

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОРМОЖЕНИЯ

Тест фрикционного материала

Максимальная скорость скольжения

50 m/s

Максимальная температура диска

До 450 °C

Уровень ходимости

До 150 тыс. км

Максимальное удельное давление

80 N/cm2

Тип диска

Чугун или сталь